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당신의 도로,

더 똑똑하게,

더 안전하게.

도로 파손의 감지부터 복구, 예측, 예방까지,

전 과정을 첨단 기술로 대응한다.

미래 도시 인프라의 혁신, 로보로드


당신의 도로,

더 똑똑하게,

더 안전하게


도로 파손의 감지부터 복구 · 예측 · 예방까지,

전 과정을 첨단 기술로 대응한다.

미래 도시 인프라의 혁신, 로보로드 

Company

        우리의 목표     

         & 해결과제     

발견 시간 최소화

Vision AI와 탐측 경로 가이딩 

기술을 활용한 자동 탐지 기능으로 

민원 발생을 선제적으로 대응

우선순위 기반 복구

신고 순서대로 처리하는 기존 방식을

벗어나 사고 위험도 및 중요도 높은

도로파손부터 처리 가능


복구팀 경량화

차량 3대, 작업자 5명 이상이 투입되는 

기존 도로파손 복구 방식과 달리, 복구 로봇 차량 1대, 운전자 1인(작업 자 없음)만으로

복구 수행 가능

상시 복구 수행 능력

작업 스폿을 외부 환경과 차단하는 

특수 설계로 우천, 폭염, 혹서, 야간 등

기존에 작업이 불가능한 상황에서도

복구 수행 가능

응급 복구 성능 향상

기존에 도로 복구에 사용하는 상온

아스콘의 수명은 약 6개월!

열가소성 신소재를 사용해 지속 수명을

2년 이상 향상

Timeline

로보로드 프로젝트 결성
Q2


2024

AI 탐측 솔루션 개발 및 HW 설계 시작  
주식회사 로보로드 법인 설립 (1.22)

기업부설연구소 설립
Q1
2025

환경부 에코스타트업 창업기업 선정

Q2
국토교통부 창업센터 입주기업 선정

포스코 IMP 투자대상기업 선정
제주 RISE 산학협력 기술개발 시작 (총 3년)

서울대기술지주 SEED 투자 유치

Q3

서울창업센터 관악 기술창업 POC 기업 선정

BDC X 스타트업 오픈 이노베이션 선정

기보 벤처캠프 창업기업 선정

DB 교통환경챌린지 7기 수상
벤처기업 인증

팁스(TIPS) 선정 (25-6차)

BDC Accelerator Seed 투자 유치


경기도 AI 로보틱스 기반 도로 포장 유지관리 솔루션 PoC 완료

Q4


무인복구 로봇 알파 버전 완성

로봇 탑재 용 베이스차량 개발을 위한 전략적 제휴 체결
- 트랜스테크
- 성우모터스
- 한국자동차연구원
BNK벤처투자 Seed 투자 유치
Q1
2026


:



Company

우리의 목표 & 해결과제

발견 시간 최소화

우선순위 기반 복구

Vision AI와 탐측 경로 가이딩

기술을 활용한 자동 탐지로

 민원 발생을 선제적으로 대응

신고 순서대로 처리하는 기존

방식과 달리, 위험도 및 중요도가

높은 도로파손부터 처리 가능

복구팀 경량화

차량 3대, 작업자 5명 이상이 필요한 기존 도로파손 복구 방식과 달리, 

복구 로봇 차량 1대, 운전자 1인(작업자 없음) 만으로 복구 수행 가능

응급 복구 성능 향상

기존 도로파손 복구에 사용하는 상온 아스콘의 수명은 약 6개월!

열가소성 포장 신소재를 사용해 

지속 수명을 2년 이상 향상

상시 복구 수행 능력

작업 스폿을 외부 환경과 차단하는

특수 설계로 우천, 폭염, 혹서, 야간 등 기존에 불가능했던 상황에서

복구 수행 가능

솔루션 도입 효과

도로파손의 발생, 사고, 처리 데이터

 기반 시뮬레이션으로 파손 

사이클 및 수요 예측이 가능해져 

비용 절감, 대응력 향상

Timeline

May, 2024

로보로드 프로젝트 결성
AI 탐측 솔루션 개발 및 HW 설계 시작
Jan., 2025
주식회사 로보로드 법인 설립 
환경부 에코스타트업 창업기업 선정
Feb. 
기업부설연구소 설립
May
국토교통부 창업센터 입주기업 선정
Jun.
포스코 IMP 투자대상기업 선정
Jul.
서울창업센터 관악 기술창업 POC 기업 선정
BDC X 스타트업 오픈 이노베이션 선정
Aug.
제주 RISE 산학협력 기술개발 시작 (총 3년)
기보 벤처캠프 창업기업 선정
DB 교통환경챌린지 7기 수상
Sep.
서울대기술지주 SEED 투자 유치
Nov.
벤처기업 인증
팁스 선정 (25-6차)
로봇 탑재 용 베이스차량 개발을 위한 MOU 체결
-트랜스테크
-성우모터스
-한국자동차연구원
Dec.
BDC Accelerator Seed 투자 유치
무인복구 로봇 알파 버전 완성
경기도 AI 로보틱스 기반 도로 포장 유지관리 솔루션 PoC 완료
Jan., 2026
BNK벤처투자 Seed 투자 유치
:


Manifesto

AI와 로봇을 활용한

도로파손 무인 복구

통합 솔루션

Vision AI


현장 누적 데이터 기반의

도로파손 AI 인식 모델을

통한 탐측 · 측량

Data Brain


사고 위험도 및 피해

규모를 예측하는

생애주기 의사결정 기술

복구 로봇 모듈


현장 누적 데이터 기반의

물리 AI 로봇을 활용한

도로 복구 기술

시뮬레이션


시뮬레이션을 통해

파손 사이클을 예측하는

도로포장 관리 시스템

Team

Inside RVRD

김남호 C.E.O

ㅣ 현 Rovoroad CEO

ㅣ 공학박사, University of Cambridge, UK

ㅣ 무인 자율주행 드라이버 모델링 연구

ㅣ 고성능 차량 개발 및 성능 분석 전문가 

ㅣ 전 Alpine F1 레이싱팀 시뮬레이션 팀장

ㅣ 전 Renault F1 레이싱팀 수석 엔지니어

ㅣ 전 Lotus F1 레이싱팀 엔지니어

이진우 C.T.O

ㅣ 현 Rovoroad CTO

ㅣ 현 KAIST 건설및환경공학과 교수

ㅣ 공학박사, UC Berkeley

ㅣ 포장 및 교통 분야 논문 42편 (SCI/E 41편)

ㅣ H-index 지수: 18

ㅣ 국가연구개발과제 6건 책임 수행 

ㅣ 연구개발과제 총 25건 수행

ㅣ 국제학술지 편집위원

곽태영 C.S.O

ㅣ 현 Rovoroad CSO

ㅣ 서울대학교 건설환경공학부

ㅣ 전 허드슨에이아이 사업 전략 담당

ㅣ 전 와이드브레인 기술 전략 담당

ㅣ AI/기술 특허 10건 주발명자

ㅣ 메타버스/AI 스타트업 창업


Partners

Alongside RVRD

Manifesto

AI와 로봇을 활용한 도로파손 무인 복구 통합 솔루션

Vision AI



현장 누적 데이터 기반의 도로파손 AI 인식 모델을 통한 탐측 · 측량

Data Brain



사고 위험도 및 피해 규모를 예측하는 

생애주기 의사결정 기술

복구 로봇 모듈



현장 누적 데이터 기반의 물리 AI 로봇을 활용한 도로 복구 기술

시뮬레이션



시뮬레이션을 통해 파손 및 비용을

예측하는 도로 포장 관리 시스템

Team

Inside RVRD

김남호

C.E.O

이진우

C.T.O

곽태영

C.S.O


         ㅣ 현 Rovoroad CEO

         ㅣ 공학박사, University of Cambridge, UK

         ㅣ 무인 자율주행 드라이버 모델링 연구

         ㅣ 고성능 차량 개발 및 성능 분석 전문가 

         ㅣ 전 Alpine F1 레이싱팀 시뮬레이션 팀장

         ㅣ 전 Renault F1 레이싱팀 수석 엔지니어

         ㅣ 전 Lotus F1 레이싱팀 엔지니어


         ㅣ 현 Rovoroad CTO

         ㅣ 현 KAIST 건설및환경공학과 교수

         ㅣ 공학박사, UC Berkeley

         ㅣ 포장 및 교통 분야 논문 42편 (SCI/E 41편)

         ㅣ H-index 지수: 18

         ㅣ 국가연구개발과제 6건 책임 수행 

         ㅣ 연구개발과제 총 25건 수행

         ㅣ 국제학술지 편집위원


         ㅣ 현 Rovoroad CSO

         ㅣ 서울대학교 건설환경공학부

         ㅣ 전 허드슨에이아이 사업 전략 담당

         ㅣ 전 와이드브레인 기술 전략 담당

         ㅣ AI/기술 특허 10건 주발명자

         ㅣ 메타버스/AI 스타트업 창업

Partners

Alongside RVRD

Problem

멈추지 않는 

도로 인프라의 사용,

더딘 재생 속도, 

그리고 끝없이 반복되는 위험!

포트홀, 크랙, 싱크홀, 로드킬, 낙하물, 노면표시 유실

균열로 수분침투

Water seeps into

도로 기반 약화

Road base weakens

차량 충격 하중

Traffic wears down road

포트홀 발생

Pothole forms

Skepticism

저항, 관성, 그리고 의문

"아무도 안써본 새로운 기술이라는데, 

괜히 우리만 먼저 도입하기 꺼려지네요...”


“민원 생기면 늘 하던대로 복구반이

 나가서 금새 처리하면 되잖아요. 

새로운 시스템은 오히려 번거롭고

 일이 늘어날까 걱정입니다.”


"포트홀 복구? 도로 작업? 그저 막노동 같은데… 

이게 진짜 사업이 될까요?"

Nevertheless

그럼에도 불구하고

LOGOS

PATHOS

ETHOS

도로파손 복구 작업에서

인간의 개입을 줄이고

공정을 자동화해야 

작업의 품질, 정확성, 

속도, 효율이 획기적

으로 향상됩니다.

도로파손의 상시 탐지와

무인 복구는 현장 작업

자의 생명을 보호하고, 

시민 모두의 일상 속 

안전을 지키는 일입니다.

수십 년간 변화 없던 

도로 복구 방식, 

이제는 바꿔야 

할 때입니다.

자동화 시스템은 복구

품질의 편차를 줄이고,

운영비용 절감과 함께

장기적으로 유지보수의

전체적인 비용을 낮춥니다.

악천후, 고온, 야간, 차량

통행 위험 등 열악한 작업

환경에서 사고를 줄이고, 

사람이 하지 않아도 되는

일을 기술이 대신합니다.

AI, 로보틱스, 자율제어

기술 등 첨단공학이 기반인 

로보로드는 이 분야의 

첫 번째 개척자이자, 가장

강력한 실행력을 갖춘 팀입니다.

Problem

멈추지 않는 도로 인프라의 사용, 더딘 재생 속도,

그리고 끝없이 반복되는 위험


포트홀, 크랙, 싱크홀, 로드킬, 낙하물, 노면표시 유실

균열로 수분침투

Water seeps into

도로 기반 약화

Road base weakens

차량 충격 하중

Traffic wears down road

포트홀 발생

Pothloe forms

Skepticism

저항, 관성, 그리고 의문


"아무도 안써본 새로운 기술이라는데, 괜히 우리만 먼저 도입하기 꺼려지네요...”


“민원 생기면 늘 하던대로 복구반이 나가서 금새 처리하면 되잖아요. 새로운 시스템은 오히려 번거롭고 우리 일이 늘어날까 걱정입니다.”


“포트홀 복구? 도로 작업? 그저 막노동 같은데… 이게 진짜 사업이 될까요?"

Nevertheless


그럼에도 불구하고

LOGOS

PATHOS

ETHOS

도로파손 복구 작업에서 인간의 개입을 줄이고 

공정을 자동화해야 작업의 품질, 정확성, 

속도, 효율이 획기적으로 향상됩니다.

도로파손의 상시 탐지와 무인 복구는 

현장 작업자의 생명을 보호하고, 

시민 모두의 일상 속 안전을 지키는 일입니다.

수십 년 간 변화 없던 도로 인프라 유지보수 방식, 

이제는 미래세대를 위해서 바꾸고 

변화를 주어야 할 때 입니다.


자동화 시스템은 복구 품질의 편차를 줄이고, 

운영비용 절감과 함께 장기적으로 유지보수의 전체적인 비용을

낮추는 효과를 볼 수 있습니다.


악천후, 고온, 야간, 차량 통행 위험 등 

열악한 작업 환경에서 사고를 줄이고, 

사람이 하지 않아도 되는 일을 기술이 대신합니다.


AI, 로보틱스, 자율제어 기술 등 첨단공학을 기반으로 한 

로보로드는 이 분야의 첫 번째 개척자이자, 

가장 강력한 실행력을 갖춘 팀입니다.

Solution

로보로드 솔루션 도입 효과

1st


Vision AI와 탐측 경로 

가이딩 기술을 활용한

자동 탐지

2nd


사고 위험 및 중요도가 

높은 파손부터 

복구 처리

RVRD 48시간 유지 시 포트홀 방치 

90% 감소 효과


90% ↓

도로 상태 불편 민원 및

사고 건수

94% 감소 효과


94% ↓

3rd


열가소성 신소재를

사용해 지속적으로

도로 포장 수명 향상

4th


작업스폿을 외부와

차단해 환경 영향없는

무인 복구 수행

수밀성, 강도 높은 재료 사용으로 도로 포장 

수명 연장 효과


2년 이상 ↑

동일 금액 예산 집행 시

매출 총이익률 38.6%

증가 효과


38.6% ↑

Solution

로보로드 솔루션 도입 효과

1st


Vision AI와 탐측 경로 가이딩 기술을 활용한

자동 탐지

2nd


사고 위험도 및 중요도가

높은 도로파손 부터 

복구 처리

3rd


열가소성 신소재를

사용해 

도로 포장 수명 향상

4th


작업 스폿을 외부와

차단해 환경 영향없는

무인 복구 수행

RVRD 48시간 유지 시

포트홀 방치 90% 감소 효과.




90% ↓

도로 상태 불편 민원 및 사고 건수

94% 감소 효과




94% ↓

수밀성, 강도 높은 재료 사용으로

도로 포장 수명 연장 효과




2년 이상↑

동일 금액 예산 집행 시

매출 총이익률 38.6% 증가 효과




38.6%↑

mobile background
AI-PMS(Pavement Management System)

인공지능 기반의 도로 인프라 관리

인공지능이 정확하게 감지하고,

인간은 적시에 판단한다.

1. Detection

인식률 95%의 경량 AI 모델로 실시간 감지,

중량 AI 모델로 중요도 판단


탐측 카메라 시스템이 도로파손을 자동 감지하고, 심각도에 따라 우선순위를 부여합니다.

실시간 운영이 가능한 경량 모델과 정밀 분석을 위한 중량 모델의 하이브리드 구조로 구성됩니다.

2. Supervision

도로파손 메타데이터를 기반으로

최적의 복구 경로를 예측하고 지시


탐측된 정보는 AI 관제 시스템으로 수집되어, 복구 차량에 최적의 경로와 우선 복구 지점을 전달합니다.

도로 상태 데이터를 실시간으로 분석하며 지능형 로드맵을 만듭니다.

3. Prediction

도로파손의 생애주기를

AI로 예측하고 판단의 근거를 제공


실시간으로 수집된 시의성 높은 도로 상태 데이터를 기반으로

AI가 도로 포장의 생애주기를 예측하고 선제적 유지보수 시스템을 실현합니다.

AI-PMS

(Pavement Management System)


인공 지능 기반의 도로인프라 관리

인공지능이 정확하게 감지하고,

 인간은 적시에 판단한다.





1. Detection


인식률 95%의 경량

AI 모델로 실시간 감지, 

중량 AI 모델로 중요도 판단


탐측 카메라 시스템이 도로파손을 자동 감지하고, 

심각도에 따라 우선순위를 부여합니다.

실시간 운영이 가능한 경량 모델과 정밀 분석을 위한 중량 모델의 

하이브리드 구조로 구성됩니다.





2. Supervision


도로파손 메타데이터를 

기반으로 최적의 복구 경로를

예측하고 지시


탐측된 정보는 AI 관제 시스템으로 수집되어, 

복구 차량에 최적의 경로와 우선 복구 지점을 전달합니다.

도로 상태 데이터를 실시간으로 분석하며 지능형 로드맵을 만듭니다.





3. Prediction


도로파손의 생애주기를

AI로 예측하고 판단의

근거를 제공


실시간으로 수집된 시의성 높은 도로 상태 데이터를 기반으로 

AI가 도로 포장의 생애주기를  예측하고 

선제적 유지보수 시스템을 실현합니다.

Robotics


인간의 개입을 최소화하라

로봇 자동화 기술을 통해 위험한 도로 작업에서 

인간의 개입을 줄이고, 작업 품질은 상향평준화합니다.





1. Prototype


도로복구

무인 자동화의 첫 실험





2. MK1


무인 도로복구

로봇 기술의 첫 상용화





3. MK2


어플리케이션 확장이 가능한

범용 도로복구  플랫폼



Mobility


도로 작업에 최적화된

특수목적 차량 플랫폼

도시 환경의 다양한 도로 작업에 능동적으로 대응할 수 있는

EV 기반 특수목적 차량 플랫폼





1. Prototype


무인 도로복구 로봇 유닛

실증을 위한 운용 플릿





2. MK1


첫 완성형 무인 도로 

복구 차량 플랫폼





3. MK2


자율주행 기술의

또 다른 가능성



mobile background
ROBOTICS

인간의 개입을 최소화하라

로봇 자동화 기술을 통해 위험한 도로 작업에서 인간의 개입을 줄이고, 

작업 품질을 상향평준화합니다.

1. Prototype

도로복구 무인 자동화의 첫 실험

2. MK1

무인 도로복구 로봇 기술의 첫 상용화

3. MK2

어플리케이션 확장이 가능한 범용 도로복구  플랫폼

mobile background
MOBILITY

도로 작업에 최적화된 특수목적 차량 플랫폼

도시 환경의 다양한 도로 작업에 능동적으로 대응할 수 있는

EV 기반 특수목적 차량 플랫폼

1. Prototype

무인 도로복구 로봇 유닛 실증을 위한 운용 플릿

2. MK1

첫 완성형 무인 도로 복구 차량 플랫폼

3. MK2

자율주행 기술의 또 다른 가능성

News

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email : admin@rovoroad.com

Tel : + 82 (0)31 721 7075

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기업부설 연구소

경기도 성남시 수정구 창업로 43 판교 제2테크노밸리

판교글로벌비즈센터 업무동 5F

국토교통창업지원센터 5-7


본사


경기도 성남시 수정구 금토로80번길 56, 서강판교디지털혁신캠퍼스 306-26호

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대표 : 김남호 

주소 : 경기도 성남시 수정구 금토로80번길 56

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